2015 Aprilia RSV4 RF 1000 Fiyat ve Özellikleri 2015-09-24

Estetiği, tasarımı, çizgileri özenli dizaynıyla Aprilia RSV4 RF 1000 tam bir italyan. Kendi kategorisinde mevcut supersportlar arasında en kompakt boy motosiklet olan RSV4 RF 1000 kusursuz yapısıyla daha ilk görüşte büyülemeyi başarıyor. Tasarımı yalnız göresel değil aynı zamanda pek çok rüzgar testinden geçerek dizayn edilerek mükemmel bir aerodinamiğe kavuşturulmuş. Böylece Daha korumalı üst kaplamaya sahip ve boy fark etmeksizin tüm sürücülerine tam bir koruma sağlıyor. Bu koruma işlevsel olarakta sürücünün hızlanmasında etkin bir rol oynuyor. 

Aprilia RSV4 RF 1000’de karakterini yansıtan 3’lü far sisteminde de yenileme yapıldı. Artık çok daha modern çizgilere sahip LED park lambasıda etkileyici bir tasarıma sahip. 

Aprilia RSV4 RF 1000 En üstten başlayarak 65° V4 yük kayıplarını ve giriş kanallarındaki en yüksek basıncı minimize etmek için sofistike CFD (Sayısal Sıvı Dinamikleri) sistemleriyle işleyen hava akışına dik vuran filtre elemanlarıyla yeni bir hava kutusuyla tasarlandı. Değişken ayarlı giriş kanallarıysa hareket uzaklığı bakımında daha geniş aralıkta kontrol için baştan yapılandırıldı. Aprilia RSV4 RF 1000 Önceki modellerde olduğu üzere her bir kaynakta sadece o kaynağa ait 2 gaz kelebeğini işleve alan özel 1 servo birimi yer alıyor. Böylece gaz vanası aralığının ve nihayetinde enjekte edilen yakıt miktarının bağımsız şekilde kontrol edilebileceği manasını taşıyor. Bu Teknoloji daha önce fabrika çıkışlı hiç bir motosiklette kullanılmamıştı.

Aprilia RSV4 RF 1000 Aprilia 4 silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı 90° yatay V çift motor ve üstten çift kam milli/DOHC), silindir başına dört sübaplı 999,6 cc’lik motoruyla 10,500 devir/dk’da 115 Nm tork üreterek müthiş bir performans sergilemektedir. Tasarımı güçle desteklenmiş bu motosiklet tam bir yol tutuşu sağlarken virajlarda da maksimum güvenlikle savrulmayacak şekilde dizayn edilmiştir.

 

2015 Aprilia RSV4 RF 1000 Fiyatı 26.750 Euro’dur

2015 Aprilia RSV4 RF 1000 Teknik Özellikleri 

 

Motor Aprilia 4 silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı 90° yatay V çift motor ve üstten çift kam milli/DOHC), silindir başına dört sübaplı. Ride By Wire ve 3 motor haritası 
(Spor, Yarış, Pist)
Hacim 999.6 cc
Max Güç 13.000 devir/dk’da 201 beygir gücü (148 kW)
Max Tork 10,500 devir/dk’da 115 Nm
Soğutma Sıvı
Ön süspansiyon

 Öhlins baş aşağı çatal, 43 mm kollar. Tamamen ayarlanabilir yay ön yüklemesi, hidrolik sekme ve basınçlı. 120 mm tekerlek hareket mesafesi
Arka süspansiyon



 Çift taraflı alüminyum kasnak; sırtta tekli Sachs amortisör, ayarlanabilir yay ön yükleme, dingil mesafesi ve hidrolik basınçlı damper ve sekme damperi. APS aşama mafsallı bağlantı. 130 mm tekerlek hareket mesafesi
Ön Fren

 Ø 320 mm yüzer ikili disk ve alüminyum flanş. Brembo M430 4 pistonlu tek gövdeli radyal kaliperler. Radyal pompa ve metal şeritli fren borusu
Arka Fren

 Ø 220mm disk. Brembo Ø 32 mm 2 izole piston kaliperi.Dahili depo ve metal şerit borulu pompa.
ABS sistemi
 Bosch 9MP ABS, 3 harita ayarı, devre dışı bırakılabilir
RLM (Arka teker kaldırma önlemi) stratejisi ile.
Ön tekerlek
 3.5” x 17” dövme alüminyum alaşım teker, tamamen 
işlenmiş, 5 çift direkli. Lastik: 120/70 ZR 17”
Arka tekerlek
 6” x 17” dövme alüminyum alaşım teker, tamamen
işlenmiş, 5 çift direkli. Lastik 200/55 ZR 17”
Sele yüksekliği 840 mm
Yakıt deposu hacmi 18.5 litre - 4 yedek yakıt
Egzoz çıkışı Euro 3
Elektronik yönetim
 APRC (Aprilia Performans Sürüş Kontrolü) sistemi, çekiş kontrolü (ATC), teker kontrolü (AWC), başlatma kontrolü (ALC), quick shift (AQS) ile, hepsi ayrı ayrı ayarlanabilir ve devre dışı bırakılabilir. PMP eğilimi

Photo Gallery

Diğer Haberler