2015 BMW G 650GS Fiyat ve Özellikleri 2015-08-30

BMW G 650GS’nin sloganı “Neden olmasın?” BMW mühendisleri çok amaçlı kolay ulaşılabilir zevkli ve atak bir motor tasarlamak istediklerinde kendi kendilerine Neden olmasın diye sordular. İster şehirde, ister toprak pistte BMW G 650 GS tüm yol şartlarında üstün performans göstermek için tasarlanmış. Performansından ödün vermeyen G 650 GS  aynı zamnda kontrolü ve güvenli bir sürüş sağlarken rüzgarı hissederek sürüş keyfinizide okşar.

G 650 GS, BMW Motosiklet'in tek silindirli motorlardaki başarısını, 6500 dev/dak'da 48 bg ve 5000 dev/dak'da 60 Nm maksimum torkla benzersiz bir şekilde sürücülerine aktarır. BMW Mühendisleri alırken olduğu kadar kullanıerkende bütçenizi düşünmüşler. BMW G 650 GS 100 km’de 3,2 litre normal benzinle şaşırtıcı bir yakıt tüketim seviyesi sunuyor. Motor dünyasına yeni girecekler içinde Motorun çıkış gücünü 34 bg'ye düşürebiliyor.

BMW G 650 GS’i bir kez sürmeye başladığınız vakit hissettirdiği duygu heyecan ve performasın güveli bir birleşimi olacaktır. Pek çok testten geçen onaylanmış bir yürüyen aksam, salıncak çatal üzerindeki merkezi yaylı bağlantı ile birlikte yolda ya da engebeli arazide sürüsüsüne tam kontrol sağlamaktadır.

BMW G 650 GS dik oturma pozisyonu ve önde 170 mm, arkada 165 mm'lik etkileyici yay açıklığı hem yolu tam olarak görmenizi sağlarken öte andan göstergelerin kolay okunabilir olmasıylada istediğinzi bilgileri net olarak görebilmenize imkan veriyor. Dik Oturuş biçimiyle orta seviyedeki 780 mm standart sele yüksekliği ve alçaltılmış süspansiyon seçeneği, Enduro tarzını herkes için denenebilir kılıyor.

BMW G 650 GS dayanıklı ve güçlü karakteristik duruşuna karşın yalnız 192 kg’dır. Düşük yakıt tüketimi ve kolay kullanımıyla, yeni başlayan motosiklet meraklıları için de son derece ideal. 

Yeni BMW Adventure'ın isteğe bağlı olarak sunulan donanım özellikleri arasında rahat el korumaları, alüminyum karter muhafazası, yüksek bir ön cam ve kullanışlı Vario çantalar bulunuyor.

Bu seçeneklerle yeterince güvenli hale gelen motosiklette daha fazla denge sağlamak için ise bir orta sehpa, daha güçlü kavrama için ısıtmalı elcikler ve tekerleklerin kilitlenmesini engelleyen ABS de özellikleri de yer alıyor.

2015 BMW G 650GS Çıplak Fiyatı 7.299 Euro. 2015 BMW G 650GS Ötev ve Kdv Dahil Fiyatı 11.800 Euro’dur.

2015 BMW G 650GS Teknik Özlelikleri

Motor Tipi                                  Su soğutmalı, tek silindirli 4 zamanlı motor, dört supap, üstten çift eksantrik, kuru karterli yağlama
Çap x strok                                 100 mm x 83 mm
Silindir Hacmi                         652 cc
Motor gücü                                 6500 dev/dak'da 48 bg (gücü 6500 dev/dak'da 34 bg'ye düşürmek mümkün)
Azami tork                                 5000 dev/dak'da 60 Nm (güç azaltılmış halde 4.500 dev/dak'da 47 Nm)
Kompresyon oranı                 11.5 : 1
Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon / BMW motor yönetimi, çift bujili ateşleme
Emisyon kontrolü                         Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı

Performans / yakıt tüketimi  
Azami hız                                 yaklaşık 170 km/sa  (güç azaltılmış halde yaklaşık 145 km/h)
90 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi 3,2 lt
120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi 4,3 lt
Yakıt tipi Kurşunsuz normal, minimum oktan oranı 91 (RON)

Elektrik sistemi  
Alternatör                                 Üç fazlı 400 W alternatör
Akü                                                 12 V / 12 Ah

Güç aktarımı  
Debriyaj                                         Yağ banyolu, mekanik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj
Şanzıman                                 Motor bloğuna entegre edilmiş, daimi senkromeçli 5 ileri vitesli şanzıman
Aktarma                                         Arka tekerlek poryasında atlama sönümleyicili sonsuz O-ring zincir

Şasi / frenler  
Yürüyen aksam                         Köprü tipi çelik profilli yürüyen aksam, arka bölmede cıvatalı
Ön çatal / süspansiyon         Teleskopik çatal, Ø 41 mm, çatal denge kolu
Arka çatal / süspansiyon         Kutu profilli çelik salıncak, kollu sistemle çalıştırılan merkezi süspansiyon bağlantısı, el ile yay ön yükü hidrolik olarak ayarlanabilir (sürekli değişebilir), geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir
Süspansiyon mesafesi ön / arka 170 mm / 165 mm
(alçaltılmış süspansiyon             140 mm / 130 mm)
Tekerlekler arası mesafe         1.477 mm
Kaster                                         113 mm
Gidon açısı                                 61.9°
Jantlar                                         Dökme alüminyum
Ön jant                                         2,50 x 19”
Arka jant                                 3,50 x 17”
Ön lastik                                 110/80 R19 59V
Arka lastik                                 140/80 R17 69V
Ön fren                                         Tek disk, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper
Arka fren                                 Tek disk, 240 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper
ABS                                                 Standart

Boyutlar / ağırlıklar  
Toplam uzunluk                         2.165 mm
Genişlik (aynalar dahil)         920 mm
Yükseklik (aynalar hariç)         1.390 mm
Sele yüksekliği, yüksüz durumda 800 mm (alçaltılmış süspansiyon ile 770 mm; yüksek sele: 840 mm)
Bacak içi bombesi, yüksüz durumda 1.810 mm (alçaltılmış süspansiyon ile 1.750 mm; yüksek sele: 1.890 mm)
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1) 192 kg
Kuru ağırlık 2)                         175 kg
İzin verilen toplam ağırlık         380 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla) 188 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi 14,0 lt
Yedek depo yaklaşık                 4,0 lt

Photo Gallery

Diğer Haberler