2015 BMW S 1000 RR Supersport Fiyat ve Özellikleri 2015-09-14

S 1000 RR Piyasaya çıktığı 2009 yılında çığır açmıştı. Zaman içinde de kendini yenilemeyi bilen S 1000 RR halen içinde bulunduğu segmente yön vermeye devam ediyor. S 1000 RR konumunu korumak için 2015 yılında da BMW mühendilseir tarafında adeta baştan tasarlanmışçasına teknoloji tasarım ve bağlantıları yönünden yenilendi. S 1000 RR bu şekilde katıksız bir Double R ve yollarda kullanım içinde supersport olarak tekrar ortaya çıkmış oldu.

RR gerçek bir superbike modelidir. Gücü hızı agresifliği ve hızlı yüksek hızdaki manevra kabiliyetini temsil eder. Günümüzde üçüncü nesle ulaşmış motorun arttırılmış gücü hemen hissedilir. Arkadan ön kısma kadar, bir elmas özeniyle yapılmış simetri ve önem verilen far elemanları dahil olmak üzere her bileşen baştan dizayn edildi.

Yeni S 1000 RR selefinden 6 bg daha fazla olarak 199 bg güce sahiptir. S 1000 RR daha hızlı ve daha kıvrak yapan yalnızca yüksek motor gücü değildir. Güvenliğinde ön planda olduğu motorda ABS ve çekiş kontrolü dahil olmak üzere 204 kg ağırlığındaki motosiklet selefinden önceki 4 kg daha hafiftir. Bunların yanı sıra ön susturucusu olmayan baştan biçimlendirilmiş egzoz sistemi, artık daha yüksek tork için yeni bir motor ayarı, gelişmiş güç eğrisi ve bir dizi diğer optimize edilmiş detaylar da mevcuttur.

S 1000 RR  Gerek Dizaynı ve gerekse performans gücü bakımından gerçekleştirilen büyük farklılıklara ilave olarak S 1000 RR'nin bu derecede büyük bir atılım yapmasına öncelikle teknik detaylar sebep olmuştur. Motorun bütün süspansiyon sisteminde olduğu gibi DCC ve DTC elektronik süspansiyon bileşenlerinde de yepyeni bir ayar geliştirilmiştir. Yapılan tüm bu yenilikler sürücüye daha yüksek bir kontrol ve tepkime gücü sağlarken önemli bir çekiş gücünede takviye sağlar. 

Optimize edilmiş itiş gücü, Shift Assistant Pro (debriyaj olmadan vites yükseltme ve vites düşürme) ve daha hassas ve direkt kumanda için e-gas gaz kelebeği aktüatörü gibi özellikler tarafından etkinleştirilir. S 1000 RR sürecek kişi söz konusu üstün özellikleri kendi kullanım tarzına uygun şekilde gösterge ekranında ayarlıyabilir.

S 1000 RR Satis fiyatina %18 KDV ve %37 ÖTV dahildir.

S 1000 RR TR Package Fiyatı 25.700 Euro karşılığı 89.277 TL ‘dır.

S 1000 RR TR Package +Design Wheels Fiyatı 25.800 Euro Karşılığı 89.624 TL’dır.

S 1000 RR TR Package -Triple Color Fiyatı 26.000 Euro Karşılığı 90.319 TL’dır

S 1000 RR TR Package -Triple Color +Design Wheels Fiyatı 26.100 Euro Karşılığı 90.666 TL’dır.


S 1000 RR Teknik Özellikleri 

Motor Tipi                                             Su/yağ soğutmalı 4 silindirli 4 zamanlı sıralı motor, silindir başına dört titanyum supap, üstten çift eksantrik
Çap x strok                                             80 mm x 49,7 mm
Silindir Hacmi                                     999 cc
Motor gücü                                             13.500 dev/dak’da 146 Kw (198 bg)
Azami tork                                             10.500 dev/dak’da 113 Nm
Kompresyon oranı                             13.0 : 1
Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü Elektronik enjeksiyon
Emisyon kontrolü Kapalı çevrimli 3 yollu katalitik konvertörler, EU-3 normu, elektronik olarak kontrol edilen girişim borusu
Performans / yakıt tüketimi  
Azami hız                                             200 km/sa’in üzerinde
90 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi 5.7 lt
120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi 5.9 lt
Yakıt tipi Süper (premium), kurşunsuz, oktan oranı 95 - 98 (RON), (darbe kontrollü; nominal güç 98 RON’da)

Elektrik sistemi  
Alternatör                                             350 W
Akü 12 V / 7 Ah, bakım gerektirmez
Güç aktarımı  
Debriyaj Yağ banyolu çok plakalı debriyaj, sarsıntısız debriyaj, mekanik kontrollü
Şanzıman Daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman, düz dişliler
Aktarma Zincir 17/45

Şasi / frenler  
Yürüyen aksam Alüminyum kompozit köprü tipi yürüyen aksam, kısmen kendinden destekli motor
Ön çatal / süspansiyon 46 mm ters teleskopik çatal, ayarlanabilir kompresyon ve geri tepme aşaması
Arka çatal / süspansiyon Alüminyum 2 taraflı salıncak, kompresyon ve geri tepme sönümlemesi, ayarlanabilir yüksek ve düşük hız
Süspansiyon mesafesi ön / arka 120 mm / 130 mm
Tekerlekler arası mesafe 1.438 mm
Kaster                                 96.5 mm
Gidon açısı                         66.5°
Jantlar                                 Alüminyum döküm jantlar
Ön jant                                 3.50 x 17"
Arka jant                         6.00 x 17"
Ön lastik                         120/70 ZR 17
Arka lastik                         190/55 ZR 17
Ön fren                                 çift diskli fren, yüzer tip fren kaliperleri, 4 pistonlu sabit kaliper, 320 mm çap
Arka fren                         Tek disk fren, tek pistonlu yüzer tip kaliper, 220 mm çap
ABS                                         Devreden çıkmayan BMW Motosiklet Yarışı ABS’si, mod seçeneği

Boyutlar / ağırlıklar  
Toplam uzunluk                 2.050 mm
Genişlik (aynalar dahil) 826 mm
Yükseklik (aynalar hariç) 1.140 mm
Sele yüksekliği, yüksüz durumda 815 mm
Bacak içi bombesi, yüksüz durumda 1.805 mm
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1) 204 kg
Kuru ağırlık 2)                 175,5 kg
İzin verilen toplam ağırlık 407 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla) 203 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi 17,5 lt
Yedek depo yaklaşık         4,0 lt

Photo Gallery

Diğer Haberler