2015 KTM RC 125 ABS Fiyat ve Özellikleri 2015-08-27

Bir super Sport’tan ne beklersiniz? Hız, karizma, Manevra kabiliyeti, yüksek teknoloji. işte bunların hepsi KTM RC 125 ABS’te var. Gerçek iddialı yarışçılar için giriş seviyesi. Sıvı soğutmalı ve ultra modern DOHC motor 11 kW (15 hp) güç ile 12 Nm tork veriyor. Bu şekilde günlük kullanımda tam bir yarış performansı sunuyor. Bu motor Pistler için tasarlanıp trafiğe çıkış için onay verilmiş gibi. 

KTM RC 125 ABS %100 dijital LCD ekranla sürücüsüne tam bilgi aktarılmak üzere tasarlanmıştır. Vites göstergesi, yakıt göstergesi ve bakım periyotu göstergesi de dahil olmak üzere, modern bir KTM motosikletinden beklenen her şeye sahiptir. Göstergedeki devir ikazı, süpersport yarış makinelerinde olduğu gibi, vites yükseltmek için en doğru anı göstermektedir.

KTM RC 125 Görsel olarak Duke’ün hafif ve kendini kanıtlamış çelik örme boru şasisine benzeyen turuncu renkli şasisinde yola çıkarak dizayn edilmiştir. Karakteristik ergonomisi ve dinamikliği süpersport sürüşüne uygun şekle sokuldu. KTM RC 125’in Gidon boğazı açısının 66,5 dereceye yükseltilmesi, daha az kaster ve daha kısa dingil aralığının yanı sıra yerle yaklaşık mesafeninde yükselmesini sağlamış. KTM Mühendisleri tarafından yapılan değişiklikler RC’nin komple yarış potansiyelini meydana çıkartıp onu seri, atak ve eğlenceli hale getirmiştir.

KTM Mühendisleri RC 125’in yüksek kaliteli ve gelişmiş WP upside down ön amortisörlerinde, RC8 R ile birebir 43 mm’lik kovanlara sahip – yani farklı bir versiyonla üst düzey sağlamlığının yanı sıra hassasiyeti garanti eden gerçek yarış ekipmanıdır.

2015 KTM RC 125 ABS Fiyatı 4.750 Euro’dur

2015 KTM RC 125 ABS Teknik Özellikleri
Yapı tipi                                     1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
Hacim                                     124,7 cm³
Çap                                             58 mm
Strok                                     47,2 mm
Güç                                            11 kW (15 PS)
Marş desteği                            Elektrik marşı
Vites kutusu                             6 vitesli tırnaklı şanzıman
Motor yağlaması                     1 rotor pompalı basınçlı yağlama dolaşımı
Birincil aktarma                     22:72
İkincil aktarma                     14:45
Soğutma                             Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj                                     Yağ banyolu debriyaj / mekanik tahrikli
Ateşleme tertibatı             dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

Şasi Çelik borulardan ana boru şasi, toz kaplama
Çatal                                     WP Suspension 4357
Arka amortisör                     WP Suspension 4618 EM
Süspansiyon yolu önde     125 mm
Süspansiyon yolu arkada     150 mm
Fren tertibatı önde             Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren tertibatı Arkada             Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı
Fren diskleri – çap önde      300 mm
Fren diskleri – çap arkada     230 mm
Zincir                                     5/8 x 1/4” X‑Ring
Gidon kafası açısı                     66,5°
Dingil mesafesi                     1.340±15 mm
Ön lastik ebatı                     110/70 17
Arka lastik ebatı                     150/60 17
Yüksüz durumda yerden yükseklik 178,5 mm
Yüksüz oturma yüksekliği     820 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 10 lKurşunsuz süper (ROZ 95)
Kuru Ağırlık                             135 kg

Photo Gallery

Diğer Haberler