2015 Vespa Primavera Fiyat ve Özellikleri 2015-09-01

Şehrin caddelerinde ister tek başına ister sevdiğinizle birlikte kaybolmak ancak bu kadar keyif verici olabilir. Vespa Primavera ile gitmek istediğiniz nokta hep değişecek. Çünlü Primavera’dan inmek istemeyeceksiniz. Scooter’ı keyifli yapan ne varsa Primavera’da birleşmiş. Konfor, Şıklık, sadelik gibi özellikler birde ekonomik yakıt tüketimiyle birleşince değmeyin keyfinize. 

Rengarenk çeşitleriyle Vespa Primavera ruhunuza dokunarak hadi gezelim mesajı veriyor. Sade ve şık tasarım nostalji ve modern çizgileri birleştirmiş. Kolay kullanımı, Yüksek manevra kabiliyeti şehrin sıkışık trafiğinden akarcasına kaymanızı sağlayacak. Bir Scooter ancak bu kadar keyif verici olabilirdi.

Vespa Primavera, 2 konumlu kol sistemi ile gövdenin üzerinde monte edilmiş. Çift kauçuk emme damperi ile bir stoper kesinlikle çok şirin duruyor. Bu şekilde sürücü, çeşitli temas noktalarında titreşimin dikkate değer ölçüde azaldığını hisseder. Bu Şirin Scooter Vespa'nın klasik tek kollu süspansiyon tasarımını sürdürmesine rağmen, kayma sürtünmelerini azaltmak üzere sistemi yeniden dizayn edilmiştir. Daha önce 2 vida ile sabitlenen amortisör, menteşe mili ile tekerleğe bağlantı sağlayan alüminyum desteğe sabitleniyor. Vespa Primavera, Scooter dünyasında en gelişmiş teknolojik atılımı temsil eden, üst düzey performans, minimum yakıt tüketimi ve emisyon seviyeleri açısından zamanının çok ötesinde bir motor grubu olarak ultra-modern 3 valfli motorları ile çalıştırılmaktadır. Vespa Primavera'nın kalbi, 3 valfli (2 giriş, 1 egzoz valfi) tek üst kam ve elektronik yakıt enjeksiyonu ile donatılmış, 4 stroklu, tek silindirli hava soğutmalı motordur.

2015 Vespa Primavera Fiyatı 4.600 Euro’dur.

2015 Vespa Primavera Teknik Özellikleri

Motor                                                 Tek silindir, 4 zamanlı motor, elektronik enjeksiyonlu 4 valf
Silindir hacmi                                 154.8 cc
Max güç                                                 7750 rpm'de 9.5 kW
Max tork                                         6500 rpm'de 12.8 Nm
Besleme PFI –                                        Port Yakıt Enjeksiyonu
Soğutma                                         Basınçlı hava
Debriyaj                                                 Titreşim amortisörlü otomatik kuru santfirüj kavrama
Vites                                                 Titreşim amortisörlü otomatik kuru santfirüj kavrama
Arka fren                                         140 mm mekanik kumandalı kampana
Ön fren                                                 Hidrolik kumandalı 200 mm paslanmaz çelik disk
Ön lastik                                         İç lastiksiz 110/70 – 11"
Arka lastik                                         İç lastiksiz 120/70 – 11"
Uzunluk                                                 1869 mm
Genişlik (En geniş yer)                         735 mm
Aks aralığı                                         1.340 mm
Sele yüksekliği                                 780 mm
Yakıt deposu                                         8 lt.
Egzost çıkışı                                         Euro 3 normlarında

Photo Gallery

Diğer Haberler