2017 Yamaha MT-10 SP ABS Fiyat ve Özellikleri

Yamaha MT-10 ile artık naked ta bile farklı bir aracın yapılabileceğini göstermişti. İşte bu noktadan çıkarak yine MT-10 Şasisi üzerine oturtarak Yamaha MT-10 SP'yi de sürücülerin beğenisine sundu. Dha agresif performqns ve güçten ödün vermeyen adrenalin çılgınlarına hitap eden son derece dengeli bir motosiklet.  Aslında onun hakkında çok konuşmaya gerek yok motosiklet zaten ilk görüşte kendini anlatıyor. Yine teknik özleliklerine abkmak isterseniz aşağıda bulabilirsiniz. 

Motor tipi sıvı-soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC, 4-subap
Motor hacmi 998cc
Çap x Strok 79,0 mm x 50,9 mm
Sıkıştırma oranı 12:01
Maksimum güç 118,0 kW (160,4PS) @ 11.500 dev/dk.
Limitli güç versiyonu N/A
Maksimum tork 111,0 Nm (11,3 kg-m) @ 9.000 dev/dk.
Yağlama Islak karter
Debriyaj tipi Islak, Çoklu disk
Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyonu
Ateşleme sistemi TCI
Çalıştırma Elektrik
Şanzıman Sıralı, 6 vites
Son aktarım Zincirli
Yakıt tüketimi 8,0 l/100km
CO2 emission 185 g/km
Şasi
 
Şasi Aluminyum Deltabox şasi
Ön süspansiyon Teleskopik çatal, Ø 43 mm
Ön teker hareketi 120 mm
Kaster Açısı 24º
Kaster mesafesi 102 mm
Arka süspansiyon Salınım kolu, (mafsallı)
Arka teker hareketi 120 mm
Ön fren Hidrolik çoklu disk, Ø 320 mm
Arka fren Hidrolik tek disk, Ø 220 mm
Ön lastik 120/70 ZR17 M/C (58W)
Arka lastik 190/55 ZR17 M/C (75W)
Boyutlar
 
Toplam uzunluk 2.095 mm
Toplam genişlik 800 mm
Toplam yükseklik 1.110 mm
Sele yüksekliği 825 mm
Tekerleklerarası mesafe 1.400 mm
Minimum yerden yükseklik 130 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil) 210 kg
Yakıt tankı kapasitesi 17 litre
Yağ tankı kapasitesi 3,9 litre

Yamaha MT-10 SP ABS fiyatları henüz açıklanmadı ancak Yamah MT-10'un fiyatı 57.000 TL. SP modelininde bunun biraz üstünde konumlandırılması bekleniyor.  Birazda detayla rhakkında bilgi verelim;

  • Tamamen ayarlanabilir Öhlins elektronik süspansiyon
  • Yamaha'ya Özel mavi/gümüş renk kombinasyonu
  • Yamaha MT-10'a özel tam renkli TFT gösterge ekranı
  • Yamaha mühendisleri tarafından geliştirilmiş yüksek torklu 4 silindirli "CP4" çapraz motor
  • Supersport YZF-R1 dizaynına benzer motor ve şasi teknoloji kullanımı
  • Düşük-orta aralıkta güçlü ve doğrusal tork
  • Yamaha'nın naked motolar için geliştirdiği YCC-T, D-MODE ve Çekiş Kontrolü Sistemi (TCS)
  • Güvenlik ve performans için A&S debriyajın yanısıra Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS)
  • Çok kısa aks aralığı olan alüminyum Deltabox şasi
  • Dinamik kütle önde siluet
  • Öne eğimli dik sürüş pozisyonu
  • Yüksek teknik özelliklere sahip radyal ön kaliperli frenler

 

Photo Gallery

Diğer Haberler